Avenryx SystemsIndustry
Logistieke software die klopt met de werkelijkheid op de weg en in de hal
In de logistiek verdient u geld met minuten en verliest u het met ontbrekende informatie. De meeste systemen zijn daarom niet te traag, maar te ver van de werkelijkheid: de planner weet iets dat de chauffeur niet ziet, en de klant belt daarom het kantoor.
Resultaten
- Planner, chauffeur en klant kijken naar dezelfde status
- Minder telefoontjes over waar de zending is
- Digitale aflevering met foto, tijd en signatuur
- Facturatie op basis van werkelijk uitgevoerde ritten
Industry
Waar het wordt gebruikt
Ritplanning en opvolging
Planning, wijzigingen onderweg en realtime status per zending.
Chauffeursapp
Ritopdracht, laad- en losbewijs, foto's en signatuur, ook zonder bereik.
Klantportaal
Zendingstatus, documenten en historie zonder tussenkomst van de planning.
Wat we leveren
- Planning met capaciteits- en tijdvensterregels
- Mobiele chauffeursapp, offline werkend
- Elektronische vrachtbrief en afleverbewijs
- Koppeling met TMS, ERP en douane-aangifte
- Klant- en opdrachtgeverportaal
- Rapportage over beladingsgraad en stiptheid
Koppelingen
Compliance
- AVG bij locatie- en rijgegevens, in overleg met de OR
- Bewaartermijnen voor vervoersdocumenten
- Eisen rond digitale vrachtbrief
Voor wie dit is
- Transporteurs en logistiek dienstverleners met eigen planning
- Verladers met eigen vloot of vaste vervoerders
- Bedrijven die planning nu in spreadsheets en WhatsApp doen
Wanneer dit niet de juiste keuze is
- Bedrijven die volledig uitbesteden aan één vervoerder met eigen portaal
- Situaties waarin een standaard-TMS zonder aanpassing volstaat
Welke problemen dit oplost
Status zit in telefoongesprekken
De planning weet waar de wagen staat, maar niemand anders.
Papieren vrachtbrieven
Bewijs van levering komt dagen later binnen, of raakt kwijt, en de factuur wacht.
Planning op gevoel
Beladingsgraad en stiptheid zijn niet meetbaar, dus niet verbeterbaar.
Architectuur en koppelingen
- Offline-first chauffeursapp; onderweg is er geen garantie op bereik
- Statuswijzigingen als gebeurtenissen, zodat portaal en planning direct volgen
- Locatiegegevens met een bewaarbeleid dat AVG-toetsbaar is
- Koppelingen met bestaand TMS in plaats van vervanging
Hoe we het aanpakken
- 01
Meerijden en meeplannen
Wij zitten een dag bij de planning en een dag in de cabine.
- 02
Proces- en koppelingsontwerp
Welke systemen blijven leidend, welke data ontstaat waar.
- 03
Pilot op één route
Eén ploeg chauffeurs rijdt met de app voordat de vloot overgaat.
- 04
Uitrol per regio
Met training in de cabine, niet in een zaal.
Realistische doorlooptijd
Week 1–4: analyse
Meerijden, procesopname, koppelingen, vaste prijs.
Week 5–18: bouw
Tweewekelijkse oplevering met planning en chauffeursvertegenwoordiging.
Week 19–24: pilot en uitrol
Eén route live, daarna per regio.
Kopen of laten maken
Kies standaardsoftware als
- Standaard track-and-trace van vervoerders
- Boekhouding en salarisadministratie
Kies maatwerk als
- Uw planningsregels en tariefstructuur
- De chauffeursapp die bij uw werkelijke ritten past
Dekt een standaard-TMS uw planning zonder aanpassing? Dan adviseren wij dat, met alleen een koppeling erbij.
Wat de prijs bepaalt
Planningsregels
Tijdvensters, ADR en rij- en rusttijden maken planning het duurste onderdeel.
Chauffeursapp
Offline werken met foto's en signatuur is aanzienlijk meer werk dan een statuslijst.
Aantal koppelingen
TMS, ERP, douane en vervoerders zijn elk een eigen traject.
Waar projecten misgaan
Chauffeurs gebruiken de app niet
Chauffeurs zitten vanaf week één in het ontwerp; bediening met handschoenen aan is een eis.
Locatiegegevens als conflict
Bewaartermijn en doel worden vooraf met de OR afgestemd.
Koppeling met TMS onderschat
Wij testen met echte historische ritten, inclusief uitzonderingen.
Indicatief budget
Planning met tijdvensters en een chauffeursapp bepalen de bovenkant van de reeks.
FAQ
Veelgestelde vragen
Wat kost logistieke software op maat?+
Vanaf ongeveer € 50.000, meestal € 85.000 tot € 260.000. Planningsregels en de chauffeursapp bepalen de reeks.
Werkt de chauffeursapp zonder bereik?+
Ja. Ritopdracht, foto's en signatuur werken offline en synchroniseren automatisch.
Moeten we ons TMS vervangen?+
Meestal niet. Wij koppelen met het TMS en bouwen alleen wat daar niet in past.
You already have the idea. Let's define what comes next.
Available in 12 languages